加氫預(yù)處理工段試車順利

  2011年8月13日，加氫車間預(yù)處理崗位進(jìn)油。在加氫車間召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、試車方案修訂和人員安排等充分準(zhǔn)備的情況下，本次試車按計(jì)劃順利推進(jìn)，沒(méi)有出現(xiàn)因工藝、設(shè)備等狀況中途停車的插曲。截止8月27日試車結(jié)束，共處理煤焦油約 3900噸，回收污油約160噸。

  本套預(yù)處理裝置屬國(guó)內(nèi)第一套煤焦油全餾分加氫的預(yù)處理裝置，經(jīng)處理后煤焦油達(dá)到鹽含量約5mg/L、水分≤0.2%，最低可達(dá)0.05%，從化驗(yàn)結(jié)果分析，脫鹽、脫水都已達(dá)標(biāo)。

  在這次試車過(guò)程中也遇到了困難，電脫鹽罐V-102B，容易跳閘；含酚污水易帶油，比較難控制，但經(jīng)專家、技術(shù)人員和操作人員的摸索，基本掌握了溫度、界位控制的關(guān)系。因此，要求內(nèi)操一定要認(rèn)真謹(jǐn)慎的操作，外操要定時(shí)定點(diǎn)加強(qiáng)巡檢。通過(guò)這次試車，更重要的是讓年輕員工鍛煉了自己，熟悉了預(yù)處理崗位的操作。在試車過(guò)程的后期，溫度、壓力和液位等指標(biāo)基本是一條線，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。更可喜的是我們看到了一股凝聚力，一股員工們不辭辛苦的拼勁，那在大雨中苦干的身影，你不得不動(dòng)容，所以我們更堅(jiān)信，沒(méi)有什么可以阻擋我們前行的腳步，因?yàn)楣耪Z(yǔ)云：人多山倒，力眾海移！