我公司板式換熱器修舊利廢“淘金”30萬

日前，公司對(duì)熱解裝置廢棄的板式換熱器進(jìn)行改造利用，并入制氫車間蒸氨裝置，為公司節(jié)約資金30余萬元。這是公司開展修舊利廢活動(dòng)以來取得的又一重要成果。

制氫車間蒸氨裝置對(duì)公司生產(chǎn)污水處理系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，關(guān)系著公司的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。由于我公司生產(chǎn)工藝的特殊性，進(jìn)入蒸氨系統(tǒng)的原料氨水中攜帶部分粉煤和焦油，易造成原設(shè)計(jì)固定管板式原料氨水換熱器殼程嚴(yán)重堵塞，且無法清理，從而大大降低了該設(shè)備的換熱效率，使蒸氨塔進(jìn)口剩余氨水溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離正常操作指標(biāo)，蒸氨廢水氨氮含量超標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。基于上述原因，公司原計(jì)劃將固定管板式原料氨水換熱器更換為便于清理的浮頭式換熱器，以滿足蒸氨工藝的需要，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，總投資約30余萬元。但本著修舊利廢，節(jié)約創(chuàng)效的原則，經(jīng)過工程技術(shù)人員集思廣益，決定對(duì)熱解廢棄的板式換熱器進(jìn)行改造利用，并入蒸氨系統(tǒng)。

說干就干，2013年8月中旬技術(shù)部設(shè)計(jì)出方案及圖紙，在機(jī)動(dòng)部、工程部、維修車間及制氫車間的積極配合下，8月25日整個(gè)工程完工。26日車間進(jìn)行試壓試漏并順利投入系統(tǒng)運(yùn)行。截至目前裝置運(yùn)行良好，廢水指標(biāo)合格，為制氫車間蒸氨裝置的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。