榜樣就在身邊
發(fā)布時間：2018-08-31 瀏覽量：2934 分享到：
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——富油公司A#煤氣壓縮機電機搶修記實
——富油公司A#煤氣壓縮機電機搶修記實
2018年8月15日，天氣酷熱，神木富油能源科技有限公司電儀車間電氣維修班長李志清在設(shè)備巡檢時，發(fā)現(xiàn)正在運行的A#煤氣壓縮機勵磁柜的旋轉(zhuǎn)整流子發(fā)生異常報警，隨時可能故障停機，第一時間匯報給車間副主任金偉虎，電儀車間領(lǐng)導(dǎo)立即把這一緊急情況上報生產(chǎn)部。
設(shè)備跟人一樣，生病了就得趕快診治“選良藥”
生產(chǎn)部得知設(shè)備危情后，果斷決定組織搶修，旋即安排班組人員倒機。維修、電儀、制氫等車間積極響應(yīng)、協(xié)作配合。安環(huán)部管理人員也迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)。
經(jīng)技術(shù)人員停機檢查發(fā)現(xiàn)，無刷勵磁機有一個整流模塊可控硅被擊穿。診斷出“病因”后，電氣維修人員隨即將控制模塊、啟動模塊、整流模塊一一更換。更換完畢，維修人員再次試機，勵磁柜依舊顯示故障報警；再次停機檢查，發(fā)現(xiàn)剛更換的模塊完好，但電機內(nèi)部滅磁電阻有接地現(xiàn)象。電氣維修人員立即打開電機大蓋逐一排查滅磁電阻，終于發(fā)現(xiàn)了一個“害群之馬”，更換后，檢測轉(zhuǎn)子線圈對地0.03兆歐，仍然不能啟動……
這時候，在現(xiàn)場參與搶修的所有工作人員都愁眉緊鎖，因為他們都知道，煤氣壓縮機屬于公司A類特護(hù)設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備，一旦運行的另一臺壓縮機出現(xiàn)故障，在沒有備機使用的情況下，將會迫使系統(tǒng)緊急停車、中斷生產(chǎn)，這就會給公司帶來不可估量的損失……
時間就是金錢，搶時就是命令！為了盡量減少搶修周期、不影響裝置正常生產(chǎn)，生產(chǎn)部立即匯報公司領(lǐng)導(dǎo)商議后，作出3項決定：邀請電機廠家技術(shù)人員進(jìn)場徹查維修；制氫車間全力做好運行中的B#煤氣壓縮機監(jiān)護(hù)保運工作；電儀車間相關(guān)包機人員和技術(shù)管理人員每天進(jìn)行不少于3次巡回檢查，確保其穩(wěn)定運行。
8月16日，電機廠家技術(shù)人員到廠開始檢修。電儀車間協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對A#煤氣壓縮機電機轉(zhuǎn)子進(jìn)行吊裝、移出、拆解、測試，同廠家技術(shù)人員一道查找故障源。經(jīng)過仔細(xì)檢查診斷，終于找出了“病根”，一場搶修恢復(fù)戰(zhàn)很快打響了。
為了快除故障，搶修人員團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)“連軸轉(zhuǎn)”
8月17日中午，高溫肆虐，天氣悶熱，人們在室內(nèi)靜坐著都會大汗淋漓。然而，搶修恢復(fù)現(xiàn)場卻是一片緊張、繁忙。筆者在現(xiàn)場看到，維修電工李志清、付旭輝、李明霞和2名電機廠家技術(shù)人員正在和龐大的設(shè)備較勁，個個揮汗如雨，在高溫中忍受著“烤”驗。熱得疲憊至極了，就立即換人頂上繼續(xù)工作。倒換下來休息的人一個個都像剛蒸過“桑拿”一樣，衣服全被汗水浸透，緊緊地貼在脊背上，安全帽下的頭發(fā)滴著汗水，臟兮兮的臉面好像多日沒洗一樣……
“弟兄們不容易、也了不起，我要為他們的辛勤勞動點贊！”看著一個個渾身濕透的作業(yè)人員，何中華激動的熱淚盈眶。
8月19日晚21點50分，在搶修現(xiàn)場，筆者見到電氣維修一班的副班長付旭輝蹲在地上，手拿棉紗正仔細(xì)擦拭地上擺放著的零部件。那些裹滿潤滑油的組件，在他一遍遍細(xì)心的擦拭下，露出了“廬山真面目”。
“這幾天辛苦您了！”我微笑著說。
“這個“大家伙”馬上就要‘大病初愈’了，我高興還來不及呢！說真的，只要它不耍麻達(dá)，裝置能夠穩(wěn)定運行，我們苦點累點沒有啥。”他不緊不慢地回答我。
8月20日14時40分左右，神木錦界工業(yè)園區(qū)突發(fā)極端天氣，雷聲滾滾、風(fēng)聲赫赫、暴雨如注，瞬間富油公司廠區(qū)變成一片“汪洋”……然而，在車間維修廠房內(nèi)，面對刻不容緩的“硬任務(wù)”，電儀車間幾名工人在檢修現(xiàn)場，認(rèn)真檢查著每一個電機接線頭，擺弄著手中儀器，記錄中測試數(shù)據(jù)……絲毫沒有受到這惡劣天氣的影響，仿佛窗外急促的雷雨聲是唱給他們的贊歌……
搶修期間，電儀車間副主任金偉虎始終堅守現(xiàn)場，組織作業(yè)人員加班加點，僅用3天完成了原定5天的檢修計劃。
檢修完成后，技術(shù)人員經(jīng)檢查接線、繞組烘烤，測試絕緣阻值最高到40ΜΩ，符合電機絕緣要求，可以吊裝裝配。
吊裝前，維修車間主任李瑞組織車間管理人員緊急動員，從技術(shù)安全交底、吊裝方案完善、起重工具檢查到拆卸工具準(zhǔn)備等每一個環(huán)節(jié)，反復(fù)確認(rèn)，保證萬無一失。
經(jīng)過全體作業(yè)人員9天艱苦奮戰(zhàn)，原計劃12天完成的應(yīng)急搶修任務(wù)終于在8月24日21點30分圓滿完成。此時此刻，電機已空載穩(wěn)定運行2小時，帶載運行確認(rèn)也依然良好，各項指標(biāo)均符合“GB50170-2006旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范”，完全符合運行要求。當(dāng)晚，寂靜的夜空升起圓圓的月亮，忙碌多日的檢修人員臉上終于綻開了輕松的笑容……
“本次A#煤氣壓縮機電機搶修，在我公司該型設(shè)備檢修史上尚屬首次，不論是搶修組織還是生產(chǎn)運行，都面臨不小壓力，特別是生產(chǎn)在無備機的情況下，一旦運行機組出現(xiàn)問題，勢必造成停產(chǎn)損失，也會給公司完成全年生產(chǎn)任務(wù)帶來很大影響。面對重重壓力，幾個車間精心組織、加班加點、爭分奪秒，提前完成了搶修任務(wù)……我真的感謝他們！”公司主管生產(chǎn)安全的副總經(jīng)理王智榮動情地說。
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