公司對(duì)“跑冒滴漏”說不
發(fā)布時(shí)間：2019-05-09 瀏覽量：4328 分享到：
公司對(duì)“跑冒滴漏”說不
近期，奔馳漏油事件令人唏噓：西安一位女研究生花費(fèi)66萬多元喜提一輛奔馳，車還沒開出4S店，發(fā)動(dòng)機(jī)就漏油。從答應(yīng)退錢，變成換車，再變成補(bǔ)償，最后竟變成了換發(fā)動(dòng)機(jī)，被逼無奈的車主只好以“哭鬧”的方式維權(quán)。事件發(fā)酵后，維權(quán)女車主頻頻上熱搜的同時(shí)，很多相似的事例也被車主紛紛爆出，有的人新車跑了3公里漏油、有的跑了3000公里才發(fā)現(xiàn)、還有各種匪夷所思的故障……身為煤化工產(chǎn)業(yè)的富油人，歷來對(duì)于“跑冒滴漏”絕不姑息。
4月23日，公司FTH 車間裝卸區(qū)操作工樊喜燕在進(jìn)行裝車前對(duì)油品拉運(yùn)車輛檢查確認(rèn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這輛車罐頂人孔未打開，她要求司機(jī)打開人孔后發(fā)現(xiàn)汽油味超濃，經(jīng)測爆儀檢測，數(shù)據(jù)超量程，已接近爆炸極限范圍。樊喜燕要求司機(jī)將車輛開出裝車區(qū)，不得裝車。經(jīng)事后調(diào)查，該油品車輛為零散客戶，營銷中心對(duì)該車司機(jī)進(jìn)行了裝車前培訓(xùn)，但在提貨記錄中登記上次所裝介質(zhì)為柴油，與實(shí)際不符，公司將此車輛列入黑名單，不允許再裝車；營銷中心雖對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，但車輛安全檢查及隱患防范措施落實(shí)不到位，給裝車帶來重大安全風(fēng)險(xiǎn)。按照公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲管理規(guī)定》，給予處罰；FTH車間裝卸區(qū)操作工樊喜燕工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，避免事故發(fā)生，給予獎(jiǎng)勵(lì)。
年度裝置檢修以來，還涌現(xiàn)出了FTH車間現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員閆光偉、陳有新，制氫車間現(xiàn)場監(jiān)管人員馬軍旗等認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅(jiān)守現(xiàn)場，及時(shí)制止并糾正檢修現(xiàn)場違章違紀(jì)行為的好員工。公司按照《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理規(guī)定》及檢修安全環(huán)保工作通知要求，分別對(duì)以上員工和所在單位給予獎(jiǎng)勵(lì)。
“系統(tǒng)一旦出現(xiàn)漏點(diǎn)，大家就要抓緊排查，以最快速度找出漏點(diǎn)。”這是制氫車間主任惠曉鵬在交接班時(shí)對(duì)全員經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的一句話。
筆者認(rèn)為，守住預(yù)防重大安全事故的“紅線”，必須杜絕“跑冒滴漏”，破除“消極保安全”的做法，摒棄“土辦法管用”的思維，澄清“事故難免”的認(rèn)識(shí)，樹立依據(jù)法規(guī)制度抓安全、積極預(yù)防抓安全的觀念，才能促進(jìn)公司安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，筑牢安全生產(chǎn)根基。
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